接到一堆的留言，很多年轻的桥梁师傅说自己不知工程造价计算的技巧，本期由圣翔构件江西桥梁老师傅来说说此问题。工程造价的编制贯穿于工程设计的始终，是工程方案比选的重要依据，因此编制的造价文件必须要真实地反映工程的具体情况并具有可利用性，这要求造价人员编制造价文件时必须对所采用的编制依据、相应的设计文件、施工工艺及施工组织计划十分了解并正确采用，这样才能编制出真实反映工程情况的造价文件。桥梁建设工程设计图纸的内容，不同于房屋建筑工程，作为编制工程造价基础资料的工程数量，通常是设计人员在完成设计图纸的同时已经进行了计算。在编制工程造价之前，造价工程师需熟悉设计图纸和对工程量的核对工作，所以编制造价的关键是如何从设计图纸中正确提取工程量及套用合适的定额.在编制造价文件中，桥梁工程是比较繁琐的，而且又是占造价文件篇幅较多的一项，同时近年来桥梁的设计及施工技术地不断发展，新结构、新材料、新工艺的广泛应用，更增加了工程造价编制的难度。
1、按顺序提取工程数量编制桥梁工程造价文件时项目比较多，工程量的计算和提取难度也较大，经验表明按照通常的施工工序提取工程量，是比较准确和迅速的。现行的部颁概预算编制办 法桥梁工程项目表，是按照基础→下部工程→上部工程→调治工程的顺序，同时在相应的工程部分计列辅助工程，使工作程序系统化，很大程度地避免漏项或重复计 列的错误。
2、桥梁基础工程2.1开挖基坑基坑的开挖按土方、石方、淤泥、流砂、基坑深度、干处或湿处等不同情况，分别计算数量，并结合施工期内河床水位及覆盖层土壤类别，合理确定围堰的类型、数 量，基坑排水水泵的台班消耗低，以及必须采取的技术安全措施等;了解挖基废方的远运处理、原有地形地貌的修复，以及河道的琉通等情况。以上各项均需按照从 实际出发、不留隐患的原则，确定其数量，将所需费用计入工程造价内。编制造价时，应全面了解桥梁水流情况，有些河流属季节性河流，且枯水期较长时可考虑在枯水期施工，此时则不需考虑围堰及排水等辅助工程。
基础工程桥梁其础工程有砌石、混凝土、沉井、打桩和灌注桩、砌石和混凝土扩大基础形式。砌石基础按片石、块石分别进行统计汇总，编制造价时若砂浆设计标号与定额中 不同时，应进行砂浆标号抽换。混凝土基础，应按不同强度等级与是否掺用片石分别进行统计汇总，若混凝土设计强度等级与定额中不同，也要进行混凝土强度等级 的抽换。钻孔灌注桩基础的施工工艺比较复杂，编制造价时要结合实际情况和实施性施工组织计划，注意以下几点:(1)据孔位置施工情况及土质，可选择人工挖、推孔或机械钻孔，再依据设计文件中不同土质厚度对应的钻孔长度套用相应的定额，此时需注意：成孔定额中同一孔内的不同土质，不论其所在的深度如何，均执行总孔深定额。(2)当在水中采用围堰筑岛填心进行钻孔施工时，可按灌注桩外缘3.0m左右确定围堰及筑岛填心的工程量。(3)在干处埋设护筒，一般可按每个护筒长2.0m或按设计文件提供数晕计算，定额中为护筒重量的周转摊销量，不计回收；水中埋设钢护筒按全部设计数量计 算，并按设计规定的回收量按规定计算回收金额。计算护筒数量时根据实地调查的水位计算出钢护筒在干入和水中的数量及质量。
对于钢护筒应注意以下几点:①如果在水中采用围堰，则按陆地情况考虑，不再全长使用钢护简。此时计算及套用埋设护筒数量，应视为干处。通过比较护筒干处和湿处的单价，每吨钢护简的单价湿处比干处多了5~6倍左右。所以应正确套用护筒干处或湿处定额，否则造价值偏差会较大。②一般情况下，每节护筒长按2m制作。当在干处理护筒时，设计上一般要求入土深为1.5m，四周夯填0.2m粘土，总长为1.8m+0.2m=2m。所以，干处埋护筒时，其长度按2m计算。③水中埋护筒时，当水深为5m以内时，一般设计要求入土深度为3m，护筒实际长度为8m。④筒直径的确定。护简直径可参照桥梁施工规范的有关规定确定。护筒直径与钻机类型、地质情况有关，一般情况下，按桩径加0.2m左右即可。(4)若在水中进行钻孔时，应计列灌注桩工作平台，泥浆船及循环系统。(5)钻孔的土质定额分为8种，并按不同桩径和钻孔深度划分为多项定额标准。故应按照地质钻探资料，对照定额土质种类的规定，分别确定其钻孔的工程量。因 钻孔的计量单位是以米计，故其钻孔深度应以地表面与设计桩底的深度为准，当在水中采用围堰筑岛填心施工时，则应以围堰的顶面与设计桩底的深度为准。钻孔废 渣若需远运处理时，应根据弃置的平均运距另行计价。(6)一般1座墩台的灌注桩基础若只有2根时，不设置承台，而设计为系梁，这种系梁工程应按承台定额计价。当在陆地或采用围堰筑岛填心钻孔进行承台或系梁施工时，应按实际计算挖基数量及其排水和废方的远运处理。(7)浇注水下混凝上的工程，应按设计桩径断面乘设计桩长计算，不得将扩孔用量计入工程量。
由于时间关系，未介绍完的我们会接着聊，同是希望全篇文章可以帮到有需要的朋友，那我们下期见。